Phớt chắn bụi

Phớt chắn bụi được lắp đặt ở vị trí ngoài cùng của xy lanh, mục đích dùng để ngăn chặn các chất bẩn xâm nhập vào cụm xi lanh và hệ thống thủy lực. Phớt chắn bụi có thể được làm hoàn toàn bằng nhựa PU chịu mài mòn (giống phớt gạt bụi DHS) hoặc kết hợp giữa cao su và sắt như phớt bụi DKB. Nếu không có phớt chắn bụi piston khi hoạt động lúc rút lại có thể vận chuyển chất gây ô nhiễm vào xi lanh, việc bịt kín tĩnh bên ngoài của phớt bên trong vỏ cũng rất quan trọng để tránh hơi ẩm hoặc các hạt xâm nhập xung quanh bên ngoài của phớt chắn bụi.

Mô tả chi tiết về phớt chắn bụi, gạt bụi

Chất liệuPU, TPU, Cao su
Nhiệt độ làm việc100 độ C
Đặc tính vật liệuCứng, chịu mài mòn, chịu thời tiết, chịu va đập tốt
Màu sắcxanh, vàng
Độ cứng90 shore A
Đặc tính của phốt gạt nước, phốt chắn bụi

Sản phẩm liên quan

Chức năng của phốt gạt nước, phốt chắn bụi

Phốt gạt nước thường được sử dụng để ngăn bụi, mảnh vụn và hơi ẩm xâm nhập vào vỏ đệm của hệ thống làm kín. Bất kỳ vật thể lạ nào xâm nhập vào bộ phận làm kín có thể làm hỏng thanh truyền, xi lanh và thậm chí các bộ phận làm kín khác hoạt động trong hệ thống. Dẫn đến kết quả mất tiền sửa chữa và đôi khi nguy hiểm. Phốt gạt nước thường được sử dụng để chứa chất lỏng và ngăn bụi bẩn xâm nhập vào cơ cấu trục pittông. Thường được sử dụng trên xi lanh thủy lực và khí nén, phốt gạt nước cũng có thể được tìm thấy trong phuộc ống lồng của xe máy và xe đạp.

Nguyên liệu làm phớt chắn bụi

  • Phớt làm bằng nhựa PU có khả năng chịu mài mòn, nhưng làm kín không tốt bằng phớt làm bằng cao su. Giá thành rẻ hơn
  • Phớt làm bằng cao su có vành sắt bên ngoài chịu mài mòn tốt hơn, chịu được cả dầu mỡ.

Ảnh sản phẩm phớt chắn bụi, chúng tôi cung cấp


Sản phẩm phớt cao su chúng tôi cung cấp:

5/5 (3 Reviews)